Mit der neu von Joloda entwickelten pneumatischen Rollenbahn Typ MK24 in extra niederer Bauart von nur 48 mm Einbauhöhe und Doppelrollen mit einem Ø von nur 43 mm gelang es uns ein absolut innovatives Luftfrachtfahrzeug zu entwickeln, das für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist. Trotz einer gigantischen Innenhöhe von 3020 mm wird beim AIR-CARGO Trailer die gesetzlich vorgeschriebene Gesamthöhe von 4000 mm eingehalten. Damit können nun Luftfrachtpaletten von bis zu 3.000 mm Höhe schnell und effizient verladen werden. Das Rollenbettsystem kann für Luftfrachtpaletten (ULD) oder auch für Euro-Paletten und Industriepaletten ausgelegt werden. Durch die Doppelrollenausführung gelang es den Rollwiederstand um 20 % gegenüber den herkömmlichen Rollenbahnen zu senken. Ein weiterer Vorteil ist die große Spurbreite der Rollen, die auch bei ungleich beladenen oder verbogenen Paletten eine optimale Beladung des Fahrzeuges gewährleistet. Durch die kleinen Öffnungen in der Abdeckplatte dringen nun weniger Fremdkörper in die Rollenbahn ein, was wiederum den Wartungsaufwand und die Instandhaltungskosten im Luftfrachtersatzverkehr senken.