Flexible Abstellhöhe, alle Behältergrößen und sogar mit Straßenzulassung

Hydraulischer Wechselaufbau

Optional mit Sattel- und Tiefkupplung

Anwendungsgebiet:

Spedition, Systemlogistik, Umschlaghof, Depot

Im Ansetz-, Wechsel- und Begegnungsverkehr einsetzbar

Mit Straßenzulassung

Ermöglicht 24h Einsatz

Abstellhöhe:

1.020 - 1.320 mm

Optional auch 970 mm möglich

Behälterlänge:

C7.15 - C7.45 - C7.82

Nach EG-Norm

Höchste Qualität und eine geballte Ladung Know-How stecken in jedem individuell hergestellten Fahrzeug. Ganz nach Ihrem Bedarf konstruieren wir den Aufbau und haben dabei durchweg den größtmöglichen wirtschaftlichen Nutzen für Sie als Ziel.

Je flexibler Ihr Fahrzeug im Tagesgeschäft ist, desto mehr Auftragsvolumen können Sie annehmen oder Standzeiten minimieren: Mit seiner Straßenzulassung ist der HYDRALIFTER nicht nur im Ansatz- und Umsetzverkehr unschlagbar, sondern kann problemlos auch längere Strecken im Begegnungs- oder Verteilerverkehr sowie Werkstattfahrten meistern. 

NEU: Der Hydralifter auch für e-Trucks

Am Beispiel eines Scania zeigt sich, dass wir mit unseren Aufbauten problemlos auch elektrisch betriebene LKWs bestücken können. Selbstverständlich mit Straßenzulassung und höchster Verarbeitungsqualität.

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Das Schaltpanel ermöglicht eine einfache Bedienung aus dem Fahrerhaus. So kann der Wechselvorgang sicher und schnell ausgeführt werden. 

Sämtliche Komponenten werden von namhaften deutschen Herstellern bezogen, um größtmögliche Zuverlässigkeit im Einsatz zu garantieren. 

Unsere cleveren Umsatzfahrzeuge mit dem dualen Wechselsystem 24 Stunden im Einsatz: Heute auf dem Umschlagplatz und morgen eine Lieferung an den Kunden.

Je flexibler Ihr Fahrzeug im Tagesgeschäft ist, desto mehr Auftragsvolumen können Sie annehmen und umso besser Standzeiten minimieren.

Dank der Straßenzulassung ist der HYDRA­LIFTER flexibler im Einsatz und sorgt für maximalen wirtschaftlichen Nutzen.

Die kompakte Bauweise kombiniert den hydraulischen Wechselrahmen mit ausfahrbarer Sattelkupplung, Unterflurkupplung und Drehschemelkupplung unter Einhaltung der EG-Norm.

Der HYDRALIFTER interaktiv

Überzeugen Sie sich selbst von den Vorteilen des HYDRALIFTERS. Klicken Sie auf die rot markierten Flächen, um mehr Informationen zu erhalten.

Hydralifter
Sattelkupplung Unterflurkupplung Verstellbarer Anschlag Stabile Einfahrschräge Belastbarer Hubrahmen Kraftvolle Hydraulik Anhängerkupplung

Sattelkupplung

Dank der ausfahrbaren Sattelkupplung ist der Hydralifter noch flexibler und kann so im innerbetrieblichen Betrieb auch Sattelauflieger manövrieren.

Unterflurkupplung

In der K- und KEG-Version kommt der Hydralifter mit Unterflur- bzw Tiefkupplung. Profitieren Sie von dem universal einsetzbaren Fahrzeug auch mit Anhänger im Straßenverkehr.

Verstellbarer Anschlag

Bild vom verstellbaren Anschlag des Hydralifters

Mit dem verstellbaren Anschlag ist maximale Flexibilität gewährt. Sämtliche Bauteile sind massiv und hochwertig verarbeitet und sorgen so für optimale Stabilität.

Stabile Einfahrschräge

Bild vom Hydralifter

Die hochwertig verarbeiteten Aufbauten mit stabiler Einfahrschräge und massiven Einweisern erleichtern die Aufnahme der Wechselbehälter und schützen die verbauten Komponenten. Dies verschafft dem Hydralifter eine lange Lebensdauer bei maximaler Belastbarkeit.

Belastbarer Hubrahmen

Der stabile Hubrahmen wird gestützt von drei Lastträgern, die für ein Höchstmaß an Verwindungssteifigkeit stehen.

Kraftvolle Hydraulik

Problemlosen Anheben und Umsetzen dank der leistungsstarken Hydraulik. Es werden ausschließlich Aggregate und Zylinder von namhaften deutschen Herstellern verbaut. Für zusätzliche Langlebigkeit sorgt das moderne Bypass-System an der Hydraulikpumpe, welches drucklosen, verschleißarmen Ölumlauf während der Fahrphasen erlaubt.

Anhängerkupplung

Die kompakte Bauweise des Hydralifters erlaubt eine einzigartige Kombination von ausfahrbarer Sattelkupplung mit Unterflur- und Heckkupplung. So lassen sich Sattelauflieger, Drehschemel- und Tandemanhänger vom selben Fahrzeug ziehen, und das alles unter Einhaltung der EG-Normen und mit Straßenzulassung.

Der HYDRALIFTER im Einsatz

Besonders beliebt bei großen Speditionen, aber auch sonst ein echter Allrounder: Dank seiner Straßenzulassung ist er nicht nur für den innerbetrieblichen Hofverkehr von Wechselbehältern sondern auch für den Transport von Wechselbrücken im Straßenverkehr bestens geeignet.

Leistungsstarke Zusatzkomponenten

Ob Rückfahrkamera, fernbedienbares MOTOC-Schnellverriegelungssystem, passende Außenbeleuchtung: wir haben für jeden Bedarf etwas parat und fertigen den HYDRALIFTER genau nach Ihren Anforderungen und Wünschen.

MOTOC Schnellverriegelung

Die fernbedienbare MOTOC-Schnellverriegelung steuert die Twist-Locks automatisch und fernbediebar an und verkürzt die Wechselvorgänge deutlich.

Rückfahrkameras

Die Rückfahrkameras sorgen für ideale Rundumsicht und erlauben so reibungslose und sichere Rangier- und Wechselvorgänge. 

Pneumatische Verriegelung der Tiefkupplung

Wir bauen Kupplungen aller namhaften Hersteller ein. Auf Wunsch lässt sich die Tiefkupplung so auch pneumatisch verriegeln.

Ergonomische Bedienbarkeit

Sämtliche Komponenten lassen sich unkompliziert von der übersichtlichen Schaltzentrale im Führerhaus aus bedienen. Durch die optimale, einsatzorientierte Anordnung der Module ist maximale Bedienbarkeit und Sicherheit garantiert. 

Kraft und Haltbarkeit

Drei Scheren sorgen dafür, dass der HYDRALIFTER stets genug Kraft hat. Das moderne Bypass-System an der Hydraulikpumpe garantiert drucklosen, verschleißarmen Ölumlauf während der Fahrphasen.

Pneumatisch ausklappbare Warnschilder

Der HYDRALIFTER kommt optional mit pneumatisch ausklappbaren Warnschilder. Dies garantiert eine bequeme und unkomplizierte Absicherung der Einsatzstelle.

Ihr Ansprechpartner

Gerne senden wir Ihnen den aktuellen Produktkatalog zu oder nehmen uns die Zeit für ein persönliches Gespräch. Füllen Sie dazu jetzt einfach das Formular aus und wir melden uns schnellstmöglichst bei Ihnen. Bitte denken Sie daran, uns Ihre Anschrift mitzuteilen, wenn wir Ihnen unseren Katalog senden sollen.

Holger Döring

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